液压机

当液压机液压缸所驱动的工作部件质量较大，移动速度较快时，由于具有的动量大，致使在行程结束时，活塞与端盖发生撞击，产生液压冲击和噪声，甚至会影响工作精度和破坏性事故，因此在大型、高速或要求较高的液压机或液压机中往往须设置有缓冲装置。液压缸中的缓冲装置结构形式有很多种，但它的工作原理都是相同的。当活塞接近端盖时，增大液压缸回油阻力，使缓冲油腔内产生足够的缓冲压力，使活塞减速，从而防止活塞撞击端盖。

液压缸上常用的缓冲装置为间隙缓冲装置，当活塞移近端盖时，活塞上的凸台进入端盖的凹腔，将封闭在回油腔中的油液从凸台和凹腔之间的环状间隙中挤压出去，吸收了能量形成缓冲压力，从而使活塞减慢了移动速度。这种缓冲装置结构简单，但缓冲压力不可调节，且实现减速所需行程较长，适用于移动部件惯性不大，移动速度不高的场合。